忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
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商品訊息描述:
主要設施
- 382 間客房
- 2 間餐廳
- 供應早餐
- 大廳可上網
- 免費火車站接駁
- 滑雪器材儲放間
- 自助停車
- 每日客房清潔服務
- 洗衣服務
- 會議空間
鄰近景點
- 札幌市中心
- 札幌 JR 塔 (2.2 公里)
- 大通公園 (1.3 公里)
- 北海道政府舊址 (1.8 公里)
- 札幌電視塔 (1.8 公里)
- 鐘樓 (1.8 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
當司法改革國是會議正如火如荼的進行時，台灣財經刑法研究學會創會理事長陳志龍在會中表示，根據調查台灣民眾高達84.6%不相信司法，這個數據表示民眾對司法信賴度降低，更直批台灣的司法改革和轉型正走錯方向，格局不對，在號稱民主法治國的台高級旅館灣，成績是不及格的。
南韓朴槿惠閏密門案，人民以不到半年的時間，讓這位南韓首任女總統下台，完全落實憲政司法主權在民的精神，南韓人民對法官檢察官不像台灣那麼不信任，當台灣討論重大案例件要不要直播可學南韓，就連總統違法時也能夠落實法治彈劾朴槿惠、盧武鉉等台灣面對指標性重大案件，可藉由法庭直播讓全民參與，更能提昇司法信任度。
儘管2017司改加入非法律人會議，提出的決議還是遭到法務部司法院的反彈，司法官僚消極的抵制，決議難落實，在三天會議之後只有官方自己監督會議決議的執行，甚至在時間表逾期後，竟以監督小組同意延期為由，無限期延長執行時限，有的決議甚至被司法院自行推翻。徐永明委員質詢司法院祕書長，國是會議有明確决議，但司法院態度是高度尊重，什麼是高度尊重，即司法院不一定會接受，檢察官不買單，法官不買單，司法院不買單，新政府如果真要改革，態度要非常明確。不然小英總統的司法改革，司改會議只會淪為行政機關參與的笑話，好康無法真正落實。
在東西德合併時所有東德法官重考民主社會通用的概念，不能有權威黨國觀，如果在台灣一定被駡慘，轉型正義最大問題，不管你怎麼改他都有他的理由。行政對立法的不尊重，司法機關往往淪為行政機關的打手，行政、立法、司法，三權要分離彼此尊重，不能互相干擾，這是台灣未完的轉型正義課程。
當國家公權力對人民權益有侵犯時，應儘速妥訴審判，正義才能實現，司法人應回應人民的需求，不再是法律人的司法，而是全民的司法，應由全民來監督，將不適當的司法人，公諸於網路票選淘汰，才能保護法治國家尊嚴，及程序正義正當的運作，也是全民對政府轉型正義的期待，人人心中要謹記「法律是為人民需求而存在」，因為真正的主人就是人民。
●本文作者為退休人士鍾彥君。
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
●來稿或參與討論，文章歡迎寄至public@nownews.com
聯合報昨天獨家報導阿里山森林鐵路資金將見底。行政院長林全昨指示交通部與農委會盤整，讓這條「國寶級鐵路」繼續營運；台鐵局也將於三月完成評估案。鐵道專家說，無論誰來經營林鐵都須「讓國寶級鐵路有國寶級資源」，否則仍是無補。
阿里山林鐵五年前翻車後由台鐵協助林務局經營，台鐵原定去年全面接手，因杜鵑颱風兩度延期，林務局已花了近十億元維修林鐵。林務局近來要求台鐵全面接手、自負盈虧，且要求台鐵依國有財產法花一一○億元買回沿線土地、場站、車廂「有償撥用」。
台鐵局長鹿潔身昨天說，林鐵年虧三億元，在預算編列、財務沒釐清前，不可能無故貿然接手廉價旅館。台鐵將於三月完成評估案，試圖幫林鐵找解方。
嘉義市「北門森鐵故事館」負責人邱國杰感嘆，國寶級林鐵經營民間熱、官方冷，阿里山車庫園區旁的檜意森活村遊客人潮不斷，假日搭林鐵上獨立山爬山休閒的人也很多，但林鐵每天開的小火車全球訂房網推薦班次很少，不解「怎麼會有人開店，還限制客人上門？」他將請立委在立院開公聽會，挽救林鐵。
阿里山林鐵管理處長林治平說，林鐵營運先天條件不足，周日上獨立山列車已增加一班次，但載客率不理想，計畫延伸到熱門景點奮起湖提高載客率。林鐵列車及司機員原本就不足，又受一例一休衝擊才未能再增班，並非不認真積極營運。
鐵道專家認為，這條國寶級鐵路沒有國寶級待遇，誰經營都「沒人沒錢」，林務局接手也會面臨人力不足問題。
嘉義市去年古蹟日主題為「世界遺產」，主打一九一二年通車的阿里山森林鐵路，是台灣最具世界遺產潛力地點。邱國杰號召全國卅名愛好鐵道人士當發起人，向內政部登記籌組「森鐵世界遺產文化促進協會」，要以熱血棒球國片ＫＡＮＯ永不放棄的精神努力爭取林鐵成為世界遺產。
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